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Photos Des Chars Du Québec
#51
Devil majestic,Sep 18 2005, 04:19 PM Wrote:Focussport Race headers + CAI AEM+ Exhaust 2.5' Borla + Cat Cams Stage2+ Sct2....

Si vs pouvez rÃpondre à quelques question en même temps, sa serais grandement apprÃciÃ.

1- Quel est la diffÃrence de mettre une clutch centerforce ou autre pour un setup comme le mien ??

2- Vaux-t-il la peine de changer mon flexpipe d'origine??

3- Une shop de performance proche de Mtl qui ont un Dyno ?

et la dernière ..  Esce une bonne investissement ( 300$)    http://www.focuscanada.net/forum/index.p...opic=12272

Merci
[right][snapback]142922[/snapback][/right]

1- dans une clutch aftermarket, ta deux choses importantes : la pressure plate et le disque. La centerforce peut soutenir 90% plus de couple/hp que la clutch dorigine donc elle peut atteindre 200whp sans probleme. La ACT peut atteindre 250 hp sans probleme avec le disque plein et 325 hp avec le disque a 4 ou 6 puck. Si tu prÃvois lajout dun turbo ou S/C, vas-y tout de suite avec la ACT ou dautres marques sinon ta clutch va glisser ce qui cause une usure prÃmaturÃe.

2- ton flex pipe dorigine (je ne me rappelle pu de la dimension) crÃe une restriction et perturbe le flow de l'exhaust ce qui enleve quelques hp et au prix que ca vaut (150$-175$, paye toi en un ;) ) tu va lapprÃcier

3- TRAC racing en ont un http://www.racing-depot.com/

4- si tu as besoin dune seconde tansmission, oui. Sinon la gear 4.06 coute 170$ US (environ 220$ CDN) chez steeda
Steeda

ou 148$ US chez Sean hyland motorsport
Sean hyland


Bon shopping ;)
03 ZX5, TrAcK rEaDy Big Grin

[Image: signature.jpg]
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